В метро движутся тяжёлые поезда и большие потоки людей. Опасность возникает там, где пассажир выходит из предназначенного ему пространства: приближается к путям, попадает в зазор эскалатора или пытается покинуть вагон в тоннеле. Главный принцип — пользоваться оборудованием по назначению и вовремя обращаться к сотрудникам.
Вход и эскалатор
У входной двери держите дистанцию. Придержите её для следующего человека, если это безопасно, и убедитесь, что она не ударит ребёнка. На турникете проходите после разрешающего сигнала, не пытаясь проскочить за другим пассажиром.
До эскалатора проверьте шнурки, длинную одежду, ремни сумки. Поставьте ноги устойчиво внутри обозначенной зоны ступени, повернитесь по ходу движения и держитесь за поручень. Соблюдайте указания конкретного метрополитена о стороне стояния. Не бегите, не садитесь на ступень, не опирайтесь на неподвижный борт. Не позволяйте багажу и одежде попадать в щели. При сходе сразу сделайте шаг вперёд и освободите площадку.
Если одежду или человека затягивает, громко зовите сотрудника; при непосредственной угрозе используют аварийную остановку, расположенную у входа или выхода. Обычная игра с кнопкой опасна: резкая остановка может уронить других. Упавшую вещь не пытайтесь вытянуть из движущегося механизма.
Платформа
Ожидайте поезд за ограничительной линией, не подходите к самому краю. Не бегите, не толкайтесь и не наклоняйтесь над путями. Место у края особенно опасно при плотном потоке людей и движении поезда.
На путях есть оборудование под высоким напряжением. В Московском метро контактный рельс находится сбоку; номинальное напряжение питания составляет около 825 В. Он опасен даже тогда, когда поезд не виден. Упавший телефон или рюкзак — повод сообщить дежурному, а не спускаться вниз. Табло с минутами не гарантирует отсутствия движения и отключения электричества.